取土專用升降平臺(tái)-中鐵八局深坑取土

隧道取土專用升降作業(yè)平臺(tái)

（發(fā)明專利： ZL 2013 1 0238632.7）

一、設(shè)備概述

隧道取土專用升降作業(yè)平臺(tái)是液壓升降作業(yè)平臺(tái)中的一種，是用于各大城市高鐵、地鐵等隧道基礎(chǔ)建設(shè)取土的專用設(shè)備,它固定安裝于施工隧道深坑和地面之間，垂直上下輸送重空載取土車。該升降作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、承載量大、升降平穩(wěn)、維護(hù)簡(jiǎn)便，是廣東華楠駿業(yè)機(jī)械制造有限公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)唯一深坑取土垂直升降運(yùn)輸設(shè)備。

升降作業(yè)平臺(tái)外框架

取土車地面出入口

二、設(shè)備組成

隧道取土專用升降作業(yè)平臺(tái)主要由轎廂平臺(tái)、接力式油缸、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、油缸軌道及導(dǎo)向裝置、轎廂軌道及導(dǎo)向裝置、極限限位保護(hù)裝置、失壓安全啟動(dòng)保護(hù)裝置、斷錯(cuò)相保護(hù)裝置、防下沉防墜系統(tǒng)、停電急停手動(dòng)下降裝置、超載保護(hù)裝置、故障自動(dòng)診斷與顯示系統(tǒng)、設(shè)備平層控制裝置、設(shè)備運(yùn)行顯示系統(tǒng)、油缸換級(jí)內(nèi)部緩沖裝置、進(jìn)出方向安全門、停車限位系統(tǒng)、中央操作控制臺(tái)等多部分組成。

三、技術(shù)參數(shù)

1、升降平臺(tái)轎廂內(nèi)空尺寸：2500mm*5800mm*2800mm（2500mm方向進(jìn)出貨）(尺寸可定制)

2、額定載荷：15噸（可定制）

3、有效行程：15米（可定制）

4、升降速度：10-12米/分

四、主要特點(diǎn)

1、接力式油缸剛性直頂轎廂，它克服了鋼絲繩和鏈條等軟連接斷繩跌落風(fēng)險(xiǎn)，屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的升降設(shè)備類型。

接力式油缸結(jié)構(gòu)圖

2、取土車輛上升到位后，防下沉防跌落安全保護(hù)系統(tǒng)啟動(dòng)，頂部安全裝置自動(dòng)伸出，以防轎廂有異常動(dòng)作而下沉；當(dāng)轎廂準(zhǔn)備下降時(shí)，系統(tǒng)先自動(dòng)收回安全裝置后方可下降。

防下沉防跌落系統(tǒng)（紅色圈部分）

3、出現(xiàn)超載時(shí)，超載保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)回油?？纱_保系統(tǒng)保持恒定壓力，設(shè)備正常工作無任何影響。

4、設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，故障自動(dòng)診斷與顯示系統(tǒng)借助PLC的強(qiáng)大功能及時(shí)反映故障部位，便于維修。

5、設(shè)備運(yùn)行顯示系統(tǒng)，始終顯示升降平臺(tái)所在樓層，便于操作

6、安全門等系統(tǒng)互動(dòng)連鎖

升降作業(yè)平臺(tái)處于基坑底部時(shí)，進(jìn)貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài)；取土車進(jìn)入轎廂停到指定位置后，停車限位系統(tǒng)啟動(dòng)。按上升按鈕，進(jìn)貨方向的轎廂門和外圍門開始關(guān)閉，關(guān)閉的同時(shí)升降平臺(tái)開始上升；上升到位后，轎廂頂部防跌落裝置自動(dòng)伸出，出貨方向的轎廂門、外圍門自動(dòng)打開，取土車可開出轎廂到達(dá)地面。

升降平臺(tái)處于地面位置時(shí)，進(jìn)貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài)；待泥土車進(jìn)入轎廂停到指定位置后，按下降按鈕，轎廂往上走80mm 左右，轎廂頂部的防跌落裝置會(huì)自動(dòng)拔起，進(jìn)貨方向的轎廂門、外圍門準(zhǔn)備關(guān)閉。當(dāng)轎廂門、外圍門關(guān)閉的同時(shí)，升降平臺(tái)開始下降，下降快到位時(shí)，出貨方向的轎廂門和外圍門同時(shí)會(huì)打開，轎廂下降到位后，轎廂門、外圍門同步開到位，方可下基坑裝土。