造成升降機(jī)液壓缸動(dòng)作失靈的原因有好多種，對(duì)應(yīng)的處理方法也是不同的，以下是升降機(jī)液壓缸動(dòng)作失靈的原因及處理措施。

一，液壓缸中流量閥的閥芯發(fā)生堵塞，很容易造成升降機(jī)液壓缸的動(dòng)作失靈，我們需要檢查液壓缸內(nèi)的油液是否出現(xiàn)了污染物，以及檢查閥體有沒(méi)有受到磨損。

二，當(dāng)活塞桿和液壓缸出現(xiàn)堵塞，這個(gè)時(shí)候無(wú)論怎么做，升降機(jī)液壓缸都是運(yùn)作不了的，這時(shí)需要檢查活塞桿的密封是不升降機(jī)是太緊了，有沒(méi)有污染物的進(jìn)入，軸心線有沒(méi)有對(duì)中以及容易損壞的元件有沒(méi)有失效。

三，如果升降機(jī)液壓系統(tǒng)控制的壓力過(guò)于低也會(huì)造成液壓缸的動(dòng)作失靈，這時(shí)

需要檢查控制壓力源，確保壓力值是符合系統(tǒng)的規(guī)定數(shù)值的。

四，在氣溫過(guò)低的環(huán)境下，液壓油的黏度會(huì)變大，那么流動(dòng)性就不好，從而使液壓缸的動(dòng)作減慢，動(dòng)作就會(huì)逐漸失靈，這時(shí)需要更換黏溫性能好些的液壓油，在低溫的情況下可以借升降平臺(tái)助加熱器來(lái)提升升降機(jī)液壓缸啟動(dòng)時(shí)候的油溫。

固定式升降機(jī)在使用過(guò)程中輕巧方便，成為了有些客戶(hù)的指定產(chǎn)品，在固定式升降機(jī)中有一個(gè)重要的部件單向閥在系統(tǒng)中有哪些作用。

①單向閥是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，為了在下降開(kāi)始瞬間能及時(shí)打開(kāi)液控單向閥(液壓鎖)，實(shí)現(xiàn)油流反向且避免沖擊，希望在電磁閥通電時(shí)，控制回路能迅速建壓，特在控制回路的回油處串聯(lián)一個(gè)單向閥，以防止管路失卸車(chē)機(jī)壓。

②對(duì)于電磁換向閥，采用“M型”中位機(jī)能目的是：閥芯處在中位時(shí)，A，B兩工作腔都被封住，對(duì)鎖死油缸起雙保險(xiǎn)作用，另外，“M型”中位機(jī)能有利于電機(jī)卸載啟動(dòng)。

③單向閥串聯(lián)在液壓泵出口處，以防止由于固定式升降機(jī)系統(tǒng)壓力的忽然升高而損壞價(jià)格昂貴的柱塞泵，后來(lái)的試驗(yàn)和運(yùn)用實(shí)踐證明，這樣的考慮是必要的。

④因?yàn)閱蜗蚬?jié)流閥的影響，登車(chē)橋使下降時(shí)液控單向閥反向出油腔油流背壓較高，導(dǎo)致解鎖的最小控制壓力大大提高，為了克服這一影響，采用了外泄式液控單向閥，實(shí)踐證明這對(duì)節(jié)省控制系統(tǒng)的功率和減少液壓沖擊都是有利的。

⑤由于固定式升降機(jī)下降工況液壓缸承受負(fù)值負(fù)載，聞韶升降機(jī)提醒大家，故將單向節(jié)流閥設(shè)置在液壓缸下降一側(cè)，使重載下降時(shí)運(yùn)動(dòng)十分平穩(wěn)。

⑥固定式升降機(jī)單向閥一旦損壞應(yīng)當(dāng)立刻檢修，不可拖延，以免造成安全隱患，使設(shè)備不能夠安全下降。

   廣東華楠駿業(yè)機(jī)械制造有限公司 是一家以制造升降機(jī)|升降臺(tái)升降平臺(tái)|升降貨梯|液壓升降平臺(tái)|設(shè)備為主業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、售后服務(wù)為一體廣東省高新技術(shù)企業(yè)，咨詢(xún)熱線：0769-85169577