施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機(jī)系列，施工升降機(jī)又被稱為施工電梯，而物料提升機(jī)和施工電梯則被包含于施工升降機(jī)之中，高層建筑中施工升降機(jī)的用途很廣泛，施工升降機(jī)主要安全裝置有哪些？華楠駿業(yè)小編為大家介紹一下。

    一、限速器

    限速器其主要的功能是作為升降機(jī)吊籠超速時(shí)的控制裝置，在吊籠速度異常增大時(shí)實(shí)施緊急安全措施。限速器操作時(shí)所需產(chǎn)生的力量，應(yīng)為所有運(yùn)載荷重總和乘以不少于4的安全系數(shù)。限速器禁止由電子式或氣動(dòng)式所觸發(fā)。限速器應(yīng)有能力將升降機(jī)以額定負(fù)荷在超速狀況下緊急煞車，所有狀況下，吊籠延遲須小于。

    二、門聯(lián)鎖開關(guān)裝里

    聯(lián)鎖門鎖開關(guān)設(shè)置的目的是為了確保人員進(jìn)出升降機(jī)的安全及避免人為疏忽的危險(xiǎn)，因此將樓層通道門的所有開關(guān)與動(dòng)力串連起來，形成聯(lián)鎖系統(tǒng)。門鎖一般裝置在樓層通道門內(nèi)側(cè)，在門開關(guān)后將門鎖緊，同時(shí)接通門電聯(lián)鎖電路使在各層的?？刻帢菍油ǖ篱T無法開啟.如果有任何一樓層通道門未關(guān)閉妥當(dāng)，升降機(jī)就無法啟動(dòng)。當(dāng)聯(lián)鎖電路接通后，升降機(jī)方能啟動(dòng)運(yùn)行。門聯(lián)鎖裝置雖然構(gòu)造很簡單，卻是相當(dāng)重要的安全裝里。

    門鎖裝里分用于手動(dòng)開關(guān)門的拉桿門鎖和用于自動(dòng)開關(guān)門的門鎖兩種。自動(dòng)門鎖只裝在出人口門框上.吊籠自鎖裝里是與吊籠拉門機(jī)電連接的聯(lián)鎖裝置，這種聯(lián)鎖裝I可保證吊籠在架設(shè)、接高或因工作豁要懸停于某處指定位!，可保證在吊籠門開啟的情況下切斷電源，停止吊籠升降運(yùn)行。

   .三、上下極限限位器

    升降機(jī)或配重如果超程升降時(shí)，可自動(dòng)制止的裝置即為上下極限限位器。在升降路內(nèi)的上下極限限位器是裝置在吊籠升降路徑的最高和最底層位置，當(dāng)?shù)趸\上升到設(shè)定之最上層時(shí)，吊籠上的碰觸機(jī)構(gòu)會使頂端極限限位器動(dòng)作，關(guān)閉電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的電源.使吊籠停止上升動(dòng)作。同樣地，當(dāng)?shù)趸\下降至最底層時(shí)，碰觸底部極限限位器，關(guān)閉電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的電源，使吊籠停止下降動(dòng)作。

    四、緩沖器

    升降機(jī)的緩沖器是升降機(jī)械上的最后一道安全裝置，是吊籠如果還沒有達(dá)到限速器動(dòng)作的速度，而因某種原因下極限限位器未動(dòng)作，吊籠仍然向升降路底坑繼續(xù)下降時(shí)，為減少受墜 落沖擊的一種安全裝置。

    五、超載安全裝里

    超載安全裝置是安裝于吊籠中的一種重要的安全裝里。該裝!可在吊籠載重超過一定限度時(shí)發(fā)出替告或信號，若是載重增加達(dá)到額定荷重時(shí)，即自動(dòng)切斷動(dòng)力，使吊籠停止.

    目前，在我國的規(guī)范內(nèi)并沒有規(guī)定須裝超載保護(hù)裝置。而施工用升降機(jī)經(jīng)常裝載密度較高的人員或建材，往往容易發(fā)生超載而不自知的現(xiàn)象。因此，施工用升降機(jī)應(yīng)裝設(shè)超載安全裝置，以保障搭乘人員的安全。