升降機平臺在空載和重載情況下速度有變化嗎？現(xiàn)在市場上的不同類型的升降機平臺，生產(chǎn)工廠不同，做出來的升降機平臺運行速度還是有不同的，一般來說，升降機平臺下降速度隨著負(fù)載而變化，負(fù)載越大，下降速度越大。  

為何有這樣的速度變化呢？東莞華楠駿業(yè)小編通過分析其結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)可以找到原因。 液壓動力單元使用電磁閥作為開關(guān)。 當(dāng)需要下降時，電磁閥打開，液壓油在其自身的重力作用下回流。 當(dāng)然，燃料箱的負(fù)載越大，返回速度將越快，從而導(dǎo)致平臺速度隨負(fù)載的變化而變化。  

 1。 當(dāng)設(shè)備在無負(fù)載調(diào)試的情況下安裝且下降速度達(dá)到設(shè)計速度時，在負(fù)載條件下下降速度變得非常大，從而導(dǎo)致平坦層不均勻并且停止時的振動會很大。  

 2。 當(dāng)設(shè)備以額定負(fù)載安裝且下降速度達(dá)到設(shè)計速度時，在無負(fù)載條件下下載速度會變得非常慢，從而導(dǎo)致工作效率降低。  

現(xiàn)在您可以根據(jù)以下條件進(jìn)行調(diào)整：

 1。 使用雙作用油缸，該油缸使用液壓動力裝置從油缸的上方和下方供油； 這具有浪費電能和增加使用成本的缺點。 有漏油的危險。  

 2。 使用邏輯切換液壓動力單元根據(jù)每個負(fù)載打開或關(guān)閉電磁閥； 因此，只有在更換液壓系統(tǒng)時才能完成速度的邏輯控制，從而確保沒有負(fù)載。 下降和重載以相同的速度減小。