升降機(jī)都存在哪些安全隱患。

1，升降機(jī)的拆裝使用無(wú)專業(yè)拆裝資質(zhì)的人，或者雖有專業(yè)拆裝資質(zhì)，但因人手緊缺，便臨時(shí)拼湊一些普通員工，在未經(jīng)培訓(xùn)的情況下就實(shí)施拆裝，造成拆裝時(shí)違章作業(yè)，安裝質(zhì)量差，留下重大安全隱患。

2，有拆裝資質(zhì)但無(wú)拆裝方案，或雖有方案但簡(jiǎn)單草率無(wú)針對(duì)性，缺乏必要的審批手續(xù)，使整個(gè)拆裝過程處在無(wú)序管理的狀態(tài)，安全行為失控。

3，未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試升降機(jī)驗(yàn)程序，就草率的將剛安裝完的升降機(jī)投入使用，極易引發(fā)各類事故。

4，無(wú)技術(shù)交底，包括未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，施工中缺乏必要的監(jiān)護(hù)措施，違章作業(yè)隨處可見。

5，安裝質(zhì)量不高，檢驗(yàn)不到位，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度嚴(yán)重超過允許偏差，或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等，這給升降機(jī)安全的運(yùn)行留下極大隱患。

6，樓層門設(shè)置不符合要求，最常見的是層門凈高度偏升降平臺(tái)低和制作材料選用不當(dāng)?shù)仍斐傻陌踩[患。

7，操作人員無(wú)證施工，司機(jī)因故離開駕駛室，未關(guān)閉電源，運(yùn)料人員擅自駕駛，一旦遇到意外情況，不知所

措。

安裝升降機(jī)，需要有垂直的一個(gè)安裝位置，來(lái)進(jìn)行設(shè)備的安裝，由于很多客戶都是加裝的升降貨梯，所以安裝環(huán)境來(lái)講一般都沒有單獨(dú)預(yù)留，很多時(shí)間都需要臨時(shí)的進(jìn)行處理的，歐力特根據(jù)以往的安裝情況，現(xiàn)將用戶的安裝環(huán)境大致分為以下幾種類型：

室內(nèi)井道安裝：這種是對(duì)于預(yù)留位置的客戶，安裝的時(shí)候有甚少兩面的靠墻位置，相對(duì)比較安全，也比較方面，缺點(diǎn)是由于井道的位置限制，設(shè)備的導(dǎo)軌和油缸進(jìn)出會(huì)十分的不方便，預(yù)留井道的客戶在定制設(shè)備的時(shí)候要提前告知井道的尺寸，以方便進(jìn)行定制。

室內(nèi)切樓板安裝：如果室外沒有安裝的位置，而室內(nèi)又沒有預(yù)留井道就要考慮切割樓板了，切割樓板要注意安裝位置的大小，根據(jù)設(shè)備的大小進(jìn)行切割，在切割登車橋的過程種不要發(fā)生偏離的現(xiàn)象，因?yàn)闃前迨乔懈畹?，所以上下貨的時(shí)候要注意樓板的承重性，可以考慮對(duì)四周進(jìn)行加固。

室外安裝：室外安裝要考慮到靠墻的問題，最好有靠墻的情況下再進(jìn)行安裝，如果沒有靠墻的位置，則要考慮是否有安全的固定點(diǎn)，以防止設(shè)備沒有固定穩(wěn)定而造成的搖擺。

無(wú)論哪一種安裝環(huán)境安裝升降貨梯，在安裝的時(shí)候都要先考慮到平臺(tái)的穩(wěn)定性，在最安全的環(huán)境保證設(shè)備的安全才是最重要的。

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