為了解決目前正在使用的碼頭和躉船活動平臺升降裝置中存在的不足之處，本實用新型提供一種先進的新型的碼頭和躉船液壓升降機裝置，該碼頭和躉船液壓升降機裝置是采用從平臺下部頂升降的方式來代替目前使用的采用升降平臺上方固定式龍門裝置拉升降的方式，這樣新技術(shù)的碼頭和躉船液壓升降機裝置就不需要設(shè)置固定式龍門裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，不易受到風暴的襲擊，也不會受到外來物件的沖擊，安全可靠，不需要固定式龍門裝置后，無需在海上或水中打樁施工固定，大大升降機降低了碼頭和躉船液壓升降機裝置的制造安裝成本，并且使用本躉船液壓升降機裝置后，可以使用躉船代替固定式碼頭，大大降低基礎(chǔ)設(shè)施的建造成本，可以節(jié)省大量的人力，物力和財力，從而實現(xiàn)設(shè)備的安全，高效，穩(wěn)定的運行。

總體設(shè)計結(jié)構(gòu)工藝的合理性，碼頭和躉船液壓升降機裝置采用下部頂升降裝置的形式，省略了固定式龍門裝置，使躉船液壓升降機裝置結(jié)構(gòu)大大簡化，同時在躉船內(nèi)部設(shè)置有碼頭安全固定基礎(chǔ)，使躉船液壓升降機裝置的安全性大大提高，升降平臺躉船活動平臺升降機裝置的液壓系統(tǒng)輸出力和力矩在同等結(jié)構(gòu)狀態(tài)下幾乎可提高一倍，由于省略了固定式龍門裝置，而將躉船液壓升降裝置直接設(shè)置于活動平臺下部的固定基礎(chǔ)上，使躉船活動

平臺液壓升降裝置的安裝不需要進行海上施工固定，大大簡化了安裝，降低了設(shè)備的制造安裝成本，節(jié)省了大量的人力物力財力，本裝置不易受到風暴的襲擊，也不會受到外來物件的沖擊，同時不需要固定式龍門裝置后，可以大大幅度地減少躉船活動平臺升降裝置的工作行程，縮短升降操作時間，提高碼頭工作效率，可以使液壓系統(tǒng)的輸出卸車機動力最大化，使系統(tǒng)裝置使用更加安全可靠，避免了車輛底盤前后部在上下船時和活動平臺相碰觸，避免了車輛底盤可能的碰觸損傷，并且使用本躉船液壓升降機裝置后，可以使用躉船代替固定式碼頭，大大降低基礎(chǔ)設(shè)施的建造成本，可以節(jié)省大量的人力，物力和財力。

作為貨物裝卸專用輔助設(shè)備液壓登車橋已經(jīng)廣泛的在各個行業(yè)和場所使用，登車橋瓶體前端高度可根據(jù)卡車車廂高度進行調(diào)節(jié)，搭接唇板始終緊貼在車廂上，各種搬運車輛就可以非常平穩(wěn)的通過登車橋?qū)⒇浳镅b卸到車廂內(nèi)，只需登車橋一個人操作就實現(xiàn)了貨物的整車裝卸，也是現(xiàn)在企業(yè)安全文明生產(chǎn)趨勢，不僅提高了貨運物流速度，同時也節(jié)約了時間，提高了效率。

那么固定登車橋具備哪些特點能夠如此在市場中廣泛使用。

一，固定式登車橋搭接板與平臺采用整長軸連接，強度高，可靠性好。

二，采用進口的密封件，保障液壓系統(tǒng)密封良好，進口液壓泵閥，運行穩(wěn)定，使用壽命長久。

三，臺面采用高強度“U”行梁設(shè)計，保障了臺面高負載時不變形。

四，臺面采用優(yōu)質(zhì)防滑板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

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