新型的施工升降機和預(yù)防墜落

  • 2024-06-06
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一,無線導(dǎo)軌。

這一款型號的施工電梯使用無線導(dǎo)軌代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電纜作為電力傳輸裝置,使用無限導(dǎo)軌具有以下優(yōu)點:

1,安全:由高絕緣性能的工程塑料制成,能防護雨,雪,霜和冰凍襲擊以及異物觸及,絕緣性能好,對檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無任何傷害。

2,可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能極好,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。

3,方便:多極母線集合于一根導(dǎo)管之中,組裝,裝拆,調(diào)整,維修簡便。

4,節(jié)能降耗,采用特殊配方鋁合金型材作為導(dǎo)體,電阻小,可最大程度降低電能的損耗。

5,無電纜:無需安裝電纜,遇風(fēng)力大是不會隨著大風(fēng)搖擺升降機。

缺點:

1,成本比傳統(tǒng)電纜高出一倍,安裝工藝要求高,拆除易變形損壞。

2,碳酸要經(jīng)常更換。

3,對安裝要求高。

二,插卡系統(tǒng)。

優(yōu)點:自主研發(fā),采用磁卡取電,杜絕了隨意使用,隨意開機行為,極大提升安全性能。

三,故障自動檢測系統(tǒng)。

優(yōu)點:利用PLC控制器的診斷分析功能,借助顯控屏人機界面很快查找到故障點,提高了設(shè)備故障的診斷效率,節(jié)約了維修時間。

缺點:傳感器穩(wěn)定性還有待提高。

四,出料翻板門。

優(yōu)點:

1,節(jié)約成本,工地?zé)o需搭建卸料平臺,每年節(jié)約達二十幾萬元。

2,安全可靠,無縫對接,輕松卸料,適合高空作升降平臺業(yè)。

五,鍍鋅工藝。

優(yōu)點:1,地面圍護,吊籠封板使用鍍鋅板制作,美觀高檔,防腐蝕性能更強。

2,標準節(jié),附墻架均采用鍍鋅工藝制作,附著力強,防腐性能佳,經(jīng)久耐用。

缺點:表面光滑度不夠,行駛過程中噪音大,成本高。

每年的工地傷亡事故都十分的常見,各工地若是能嚴格檢查以防止機器設(shè)施不符合規(guī)定而出現(xiàn)的人員傷亡,多留一個心眼也許可以挽救一條生命,為了防止事故的大量發(fā)生,下面是我收集的一些升降機檢查方法:

1.保證驅(qū)動裝置制動器的質(zhì)量與提高制動力矩,早期應(yīng)用的片式摩擦制動器的制動力矩一般在100Nm左右,制動力矩偏小,需進卸車機一步提高制動力矩以及制動器的安全系數(shù)。

2.防墜安全器驅(qū)動齒輪和齒條嚙合處,在齒條背面要安裝靠輪,同時靠輪的偏心軸一定要用鎖片固定牢,以保證驅(qū)動齒輪和齒條可靠嚙合,日常的維護保養(yǎng)中,也要注意齒輪和齒條的嚙合狀況。

3.優(yōu)化驅(qū)動裝置設(shè)計位置,目

新型的施工升降機和預(yù)防墜落

前的升降機驅(qū)動裝置基本都設(shè)計在了吊籠的上方,即便是產(chǎn)生高度限制器失靈,吊籠沖頂?shù)奈kU狀況,由于驅(qū)動齒輪脫離齒條后,吊籠失去上升動力將不會繼續(xù)上行,此時吊籠的整體并未躍出標準節(jié),從而大大下降了此狀況下吊籠墜落事故的產(chǎn)生。

4.安裝吊籠超載保護裝置,以確保吊籠的安全運行,目前生產(chǎn)的施工。

升降機吊籠上,已基本應(yīng)用超載限制保護裝置,從而有效防止超載的產(chǎn)生,進一步保障工地的施工安全,需要大家的積極推廣應(yīng)用。

5.增強對操作人員的安全教育,技術(shù)培訓(xùn)以及考核,操作人員必須取得有關(guān)部門頒發(fā)的《特種設(shè)備作業(yè)人員操作證》,施工升降機應(yīng)用單位應(yīng)定期對操作以及維修人員進行崗位培訓(xùn),不僅要使他們提高安全技術(shù)水平,而且要牢固樹立安全生產(chǎn)的責(zé)任心,同時增強對設(shè)備的維修保養(yǎng),建立科學(xué),嚴格,有效的維修保養(yǎng)制度,以便以及時消除設(shè)備事故隱患,確保機械安全防護裝置齊全,性能可靠。

6.增強升降機的安全管理制度建設(shè),是保證其運行的主要措施。

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