支腿是升降平臺，液壓升降機，升降機設備中，比較重要的一部分，主要用于固定升降設備主體，由于設備主體以及要求功能的不同，也造成了支腿的多種多樣，從簡單的鋼結構支腿到復雜的多油缸液壓電動自動控制支腿多個種類，支腿是安全的保證，每臺升降平臺設備會選用最佳的液壓支腿，已達到最佳的穩(wěn)定性與安全性。

1，蛙式支腿。

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單，重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

2，H型支腿。

這種支腿有兩個液壓缸，活動支腿伸出后，工作時垂升降機直腿撐地，形如H而得名，特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

3，X型支腿。

這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H，后X的型式。

4，輻射式支腿。

以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿，特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞，主要應用在一些特升降平臺大型的起重機上。

5，擺動支腿。

這種支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上，非

工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側(cè)，特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

依據(jù)動力支腿分類：可分為鋼構造支腿，電動操控液壓支腿的兩種形式其中電動操控液壓支腿運用的是吊車液壓支腿形式，一般8油缸或者4油缸選用按鈕電操控，是大噸位液壓升降機最好之選。

升降平臺上的支腿不僅僅是為了美觀，更是為了安全，隨著高層建筑施工不斷增多，其承載的重量也是卸車機在不斷增加的，從而對升降設備提出了更高的要求，所以，加裝支腿，用以穩(wěn)定設備底盤，是非常重要的。

高空平臺升降設備升降平臺是我們常見的一種設備，我們在生產(chǎn)和生活中會遇到各種各樣的升降平臺，高空作業(yè)需要一定的防護來進行作業(yè)。

在升降平臺的防裂閥是升降平臺的重要的組成重要的部分，防裂閥的一個重要組成部分限位開關，又稱行程開關，可以安裝在相對靜止的物體，當動物接近靜物時，開關的連桿驅(qū)動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合，由開關接點開，合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C。

如果油管出現(xiàn)破裂情況，登車橋導致升降臺下降速度過快時，防裂閥就會快速關閉，行成一個特節(jié)流狀態(tài)，致使液壓升降臺臺面緩慢下降，從而保障人身和設備的安全，起到了保證安全的作用，壓簧，壓簧與一可在腔體內(nèi)滑動的滑閥連接，滑閥由嵌在閥體內(nèi)的擋圈限位，滑閥的頂部設有通孔，滑閥的底部為堵頭，腔體與閥體的進，出口連通，緊靠油缸的近油口（也做出油口）處裝有防裂閥，當液壓管路發(fā)生破裂時。

防裂閥用于重載液壓升降臺的安全防裂閥，由閥體，壓簧，滑閥和擋圈組成，閥體的腔體內(nèi)設有堵頭封住閥體的進口，切斷了油缸的外泄油流，以防止油管突然破裂發(fā)生下降失控事故。

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