速度控制回路是對剪叉式升降平臺液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和速度切換實(shí)現(xiàn)控制的回路。主要控制方式有閥控、泵控和執(zhí)行器控制三種方式。關(guān)于剪叉式升降平臺調(diào)速回路有哪些主要方式?下面華楠駿業(yè)小編帶大家來了解一下吧!

　　調(diào)速回路的基本原理液壓系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)液壓缸和液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度，以適應(yīng)主機(jī)的工作循環(huán)需要。

　　液壓缸和液壓馬達(dá)的速度決定于排量及輸入流量。要控制缸和馬達(dá)的速度，可以通過改變流入流量實(shí)現(xiàn)，也可以通過改變排量實(shí)現(xiàn)。

　　對于剪叉式升降平臺中液壓缸來說，通過改變其有效作用面積來調(diào)速是不現(xiàn)實(shí)的，一般只能用改變流量的方法來調(diào)速。對變量馬達(dá)來說，調(diào)速既可以改變流量，也可改變馬達(dá)排量。

　　容積調(diào)速回路是用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速。節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵供油，采用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

　　容積節(jié)流調(diào)速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。剪叉式升降平臺的調(diào)速回路有以上方式。